Die Flotte der Tonnenleger der WSD Kiel bestand auch der BUSSARD, der WILHELMS und der DELPHIN. Diese drei Schiffe waren mit den Arbeiten in der westlichen Ostsee mehr als ausgelastet. Man musste neue Schiffe bauen lassen.
Die Aufstellung der Betriebskosten für das Jahr 1952 zeigte, wo die hohen Kosten zum Betrieb der BUSSRAD kamen. Die Personalkosten und die Kohlekosten waren die beiden Posten, die den Unterhalt eigentlich nicht mehr zuließen.
